Kurzstrecke auto diesel

Letztendlich ist die eignung stark vom individuellen nutzungsverhalten abhängig. outde › Informieren › Ratgeber › Kfz-Technik. Ein dieselauto für die kurzstrecke mag auf den ersten blick unsinnig erscheinen. Für reine stadtfahrer mit überwiegendem kurzstreckenprofil könnte ein benziner oder gar ein elektroauto die bessere wahl sein.

Wer nur Kurzstrecken mit seinem Diesel fährt. Ein blick in die bedienungsanleitung verrät oft spezifische empfehlungen des herstellers. Regelmäßiges freibrennen durch eine längere autobahnfahrt ist daher ratsam. Der ölwechsel sollte bei einem kurzstrecken-diesel häufiger erfolgen, um verschleiß vorzubeugen.

Häufige kurzstreckenfahrten können jedoch tatsächlich die lebensdauer des dieselpartikelfilters beeinträchtigen. Denn sie brauchen etwa länger als Benzinmotoren, um ihre Betriebstemperatur zu erreichen. Moderne dieselmotoren können aber durchaus mit diesen bedingungen zurechtkommen, wenn sie richtig behandelt werden.

Die abgasrückführungssysteme können bei niedrigen temperaturen ebenfalls probleme bereiten.

Auto kurzstrecken tipps

So können sich Ablagerungen im Brennraum bilden und den Motor oder Turbolader beschädigen. Kann der Wagen aufgrund der kurzen Strecke allerdings nicht richtig warm werden, schadet das auf Dauer dem Motor.

Wenn ein dieselauto hauptsächlich für kurze strecken genutzt wird, sammelt sich im filter verstärkt ruß an. Der motor benötigt längere fahrten, um auf betriebstemperatur zu kommen und rußpartikel auszubrennen. Dies kann im schlimmsten fall zu einer verstopfung und teuren reparaturen führen.

Dieselmotoren müssen bekanntlich erst einmal „warm gefahren“ werden. Wer überwiegend auf der Kurzstrecke Diesel fährt und noch ein älteres Auto ohne DPF Warnleuchte und aktive Regeneration hat, muss zudem damit rechnen, dass unbemerkt der Partikelfilter verstopft.